Ford F-Series Super Duty наградили мотором V8, выдающим 1424 Нм крутящего момента.

Компания Ford рассказала о параметрах обновленного дизеля V8 6.7 Power Stroke. Мощность силового агрегата подросла с 456 лошадиных сил и 1268 Нм крутящего момента до почти 482 лошадиных сил и 1424 Нм крутящего момента, благодаря чему можно установить новые рекорды сегмента по максимально допускаемой массе буксируемого прицепа.

Пикапы Ford способны буксировать 17-тонные прицепы

Ford F-Series

На выставке в Далласе Ford представила тяговые возможности пикапов линейки Heavy Duty. Доработанный дизельный мотор позволяет Ford F-450 буксировать прицеп массой до 10 977 кг на обычной сцепке. С использованием седла типа Fifth wheel автопоезд способен перевезти до 14 742 кг, а с применением системы сцепки типа Gooseneck с опорой на кузов — до 16 783 кг. Ford заявляет, что указанные параметры можно назвать рекордными для класса тяжелых пикапов.

Пикапы Ford способны буксировать 17-тонные прицепы

Ford F-Series

Модернизированный агрегат на «тяжелом топливе» трудится с шести- или десятиступенчатым «автоматом» для варианта F-250 и безальтернативной десятидиапазонной коробкой на вариациях F-350 и F-450.

Пикапы Ford способны буксировать 17-тонные прицепы

Ford F-Series

Модернизированный восьмицилиндровый дизельный мотор позволил Ford укрепить лидирующие позиции в своем сегменте по критериям производительности и крутящего момента. Двигатель V8 6.6 Duramax ближайшего конкурента, Chevrolet Silverado HD, обладает мощностью 451 лошадиную силу и 1234 Нм крутящего момента, а производительность шестицилиндрового агрегата Cummins 6.7 на пикапах RAM не превышает 406 лошадиных сил и 1356 Нм.

Читайте больше новостей